大家好，今天来为大家分享迷你四驱车比赛规则的一些知识点，和四驱车比赛的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

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四驱车模是一项有着广泛群众基础、健康有益的体育活动，它有利于青少年增长知识、开阔眼界，培养他们动手动脑的能力，有利于青少年综合素质的提高开展四驱车科普活动的社会意义开展四驱车科普活动，具有深远的社会意义。四驱车模竞赛运动集力学、机械学、电学、电磁学、材料物理学、空气动力学、美学、行为学为一身，具有很强的知识性、趣味性、是培养青少年动手技能的好方法，是素质教育的有效补充。国家教委、国家体委非常重视。从96年开始将此项活正式列为第年的车模比赛活动。这样，一个蓬蓬勃勃的四驱车科普活动在全国普遍兴起。一、开展四驱车科普活动可以使广大青少年远离“三厅一社”培养正当的爱好和志趣。“三厅一社”对广大青少年的危害是人所共知的。要让他们远离“三厅一社”，培养正当的爱好和志趣，寓教于乐。通过拆装模型，提高了动手能力，识图能力，又掌握了大量科学知识，启迪智慧，锻炼判断能力及分析和解决问题的能力。只有科技模型活动才能与“三厅一社”争夺青少年。二、可以掌握大量有关汽车制造、汽车构造及汽车驾驶的知识，使学生开拓视野，提高综合素质为振兴祖国的汽车工业做出应有的贡献。汽车工业是一个国家工业发展水平的综合标准。汽车工业与其它工业如机床、仪表、仪工、冶炼等行业息息相关。从汽车的各个发展阶段看，各个时代的汽车代表着不同时其工业的发展水平，特别是现在各国汽车行业的竞争日趋激烈，各汽车厂商都在想尽开发办法推出外型好，低排放，低污染，油耗小的汽车，孩子是祖国的希望和未来，我国汽车业的振兴与发展靠未来的一代。培养他们对模型车的爱好和兴趣，对于他们树立远大理想，将来振兴祖国的科技事业来讲都是一件大好事，也是我们每一位教师的职责。四驱车的基本构造动力部分1．力部分的结构组成及工作原理电动机（马达）及小齿轮、后导电片1个、开关钮1个、电机罩、开关罩形成完整的直流闭合回路。可控地将直流电能转变成稳定的机械能，并以运轮圆周转动形式输出。二．组成 1．电动机⑴作用：将电能转变成机械能（ 130型电机电压2.4-3V）⑵型号银超霸28000rad/min低转速、磁场强、扭力大、省电、适合多弯道行驶作用。金超霸32000rad/min中高速扭力很强，耗电适中，可连续持久地工作。捷豹55000rad/min外壳散热性能好，前后盖均采用含油轴套，速度很好。美洲豹55000rad/min高耐磨合金换向器，高速适合于各种轨道，综合性能好。烈豹62000转/分，电脑设计高耐磨合金换向器，适合直线冲刺。劲霸25000转/分，风冷式马达，合金磁块电刷，转速高但马达不易发热，可长时间持续工作，适合耐力拉力赛。⑶电机轴上的小齿轮，与电机轴过紧配合，将动力输出给冠状齿轮，外形呈现圆柱形。材料：白色尼龙⑷导电片作用：使马达的正负极与电池的正负极相连接的导体，起导电流的作用。材料：镀铜或镀金金属。特点：具有导电性（是金属的物理性能之一）⑸开关钮作用：控制电路的切断与接通。原理：通过机械挤压，推动导电片的闭合。材料：ABS工程塑料。⑹电机罩作用：与底盘过紧配合，承托电机，安装后导电片，与齿轮箱配合，封闭齿轮箱。材料：ABS工程塑料。⑺电池作用：是储备电能的元件，是四驱车的动力来源。型号：A.锰锌普通电池. B.碱性高能电池，奥迪双钻牌碱性电池具有容量大，放电量大等特点。(也就是试车的时候才有人用这两种电池,在真正比赛的时候根本就不会见到它.) C.充电电池⑴镍镉电池（特点：单位时间内放电量大，因为本身的材料限制,最初使用的时候要大冲大放否则会形成记忆效应,从而减少单位时间内放电量的大小.）⑵镍氢电池（特点：放电大，没有记忆效应,其容量是镍镉电池接近2倍,适合四驱车的长时间运行,由于成本低所以成为了目前最常用的电池） D.奥迪双钻牌有可充电镍隔电池和镍氢电池两种。特点：容量大，放电时间长，而用内阻小，大电流，性能优。注意事项： 1．不2．用时将电池取出 3．不4．能把极性装反装错 5．不6．能将不7．能充电的电池充电 8．不9．能“扒皮”，10．弄坏包装套纸以免短路 11．新、旧电池不12．可混用 13．不14．要拆开电池（有毒） 15．不16．加垫、投水，17．保持接头干净 8.镍镉电池要放净余电后再充电⑻电池扣作用：将电池紧固于底盘上，以免行车时弹出及接触不严。组装程序 1．后导片→电机罩，小齿轮→电机轴 1．电机→电机罩，2．短轴→冠壮齿轮→电机罩 3．齿轮罩→电机罩→底盘 4．开关钮→底盘→前导电片→开关罩。传动部分一、结构组成（按高速齿型配备）冠状齿轮1个（黑色）、短轴1个、动力输出齿轮2个（粉红色）、中轴承轴根、小齿轮2个（黄色）、齿轮箱1个。二、工作原理通过组齿轮的变速，将电动机产生的动力，按一定传达动比，传递给车轮，从而使四驱车产生运动。三、动力传递顺序电机→小白齿轮→冠状齿轮（黑）→高动力输出齿轮→六角轴→盘状齿轮→小黄齿轮（后）→中轴小黄齿轮（前）→盘状齿轮2→前轮→后轮车身及附件一.组成车壳1、中翼1、塑料导轮6、螺丝钉、备用齿轮组、说明书、润滑油、不干胶等。二.作用 1.车壳：增加整车强度，减少空气阻力，使四驱车完整，美观。 2.中翼：又称虎腰。作用：安装导轮或平衡杆，平衡车身。 3.导轮：安装于车头、车尾、虎腰上。作用：减小车身与轨道立墙间的滚动磨擦，提高车速，给予车身一个向下的力，防止翻车，飞车。紧定后一般都有约10度的前倾角。 4.螺丝钉、螺母作用：连接，紧固各部件。分类：内螺纹（左旋）---螺母，外螺纹→螺钉 5.附件备用齿轮组：备用一套齿轮是供选择跑道和比赛项目时，来换使用的。说明书：安装四驱的程序表。润滑油：用于减少有关转动部位磨擦阻力的。不干胶帖片：四驱车的装饰品，可使四驱车易辩认，美丽漂亮，光彩照人。四驱车的改装:缘由:经过改装的四驱车性能会有一个本质上的飞跃,改装分两种其一是追求完美的速度而进行的无限制改装,只能自己欣赏,可能不符合参加比赛的规定.其二就是按照比赛规定进行改装,受限较大.改装的几个方面: 1.马达.车的核心心脏.更换或者对内部的线圈和磁铁进行变更.更换是换上比现有的马达更好的原装马达,升级空间较小.对内部的线圈和磁铁进行变更是最常用的改装,如变换铜线圈为银合金线圈\换成稍细的线圈丝以增加线圈咂数同时更换磁力更强的磁铁.以增加转速. 2;齿轮相关;更换能更好材料的齿轮\改变动力箱(马达所在的地方)内齿轮的比例,这个比例不能走极端,极端的下场是马达根本就转不动. 3:导向轮:改变龙头\凤尾\平衡杆上的导向轮的类型,把最基本的滑动轮该装成滚珠轴承轮或者滚柱轴承轮,以减少在接触跑道时所创造的摩擦力.龙头凤尾上有弹簧,用来缓冲跑道壁给车的反撞击力. 4:车身重量和刹车片(柱):车太重会减慢车的速度,车太轻会冲出跑道,所以要根据不同的跑道变更自己爱车的重量和刹车片(柱)的大小和多少. 5:导电片:减少导电片的电阻,追求更大的电池放电量,最奢侈的是用纯金的... 6:轮胎及其相关:加速轮和不同的轮胎材质适用于不同跑道.

全国青少年四驱车模比赛竞赛规则

一轨道模型四驱车及有关规定

1.轨道模型四驱车的技术规定:

(1)车体外部尺寸(含安装好的零件):车长:<170mm车宽:,105mm

车高:<70mm

(2)全重>90g(包括电池)

(3)车轮:直径22mm~35mm;宽度8mm~25mm,必须装有轮胎,不允许仅靠轮框直接接触跑道.

(4)电机:使用电机,内部零件可以改造(特殊规定以外).

(5)电源:限用锰锌,镍镉,碱性电池两节(限奥迪产品).

(6)外观:车身必须贴有彩色贴纸或喷涂鲜明颜色,以便识别.

2.参赛车辆必须由参赛者本人组装完成.比赛过程中,裁判员如认为有必要,可随

时抽查参赛者组装车辆的能力,以确认其真实性.对不能独力完成组装赛车的运动员,经总裁判长批准,应取消其参赛资格.

3.每一部赛车只能供一名参赛者使用.允许参赛者准备数辆备用车,但须于赛前进行审验登记.

4.采用经批准的奥迪模型四驱车套材及零部件.允许对规定型号的赛车赛车改造,确底盘可以加固或减轻,但须保留厂牌标志,不得去掉齿轮箱盖,金属滑轮周边必须有胶圈.改造后的车辆,确其外部尺寸和重量应符合规定.对跑道或人身可能有伤害的车辆和零部件不能用于比赛.

5.轨道模型四驱车必须为四轮驱动.

二跑道及有关规定

(1)比赛须在专用跑道上进行,跑道形式和规格由赛会统一规定.

(2)跑道的技术要求: a.跑道宽度>115mm.

b.跑道交叉处或斜坡处,其宽度和高度可适量埥大但不能减小.

(3)跑道分类: A.标准跑道: a级(三轨)在全省和全国总决赛中设项.

b级(二轨)在预赛,复赛中设项

B.离心跑道(预赛,复赛采用初级闪电飞龙)

C.复合跑道(宇宙穿梭,在复赛和省级决赛中设项)

D.大型复合跑道(五轨巨龙,在全国总决赛中设项).

三车况审验

(1)所有参赛者的赛车都必须在赛前进行技术审验,只有检查合格并取得合格证的赛车才能参加比赛.

(2)参赛者的赛车一经审验合格并登记,不得再对其进行任何改造.

(3)除赛前审验外,裁判员在比赛中将进行抽验,凡发现改动赛车或不合格的赛车,

将取消该选手的比赛资格

四跑道竞速的一般规则

(1)每轮比赛均须点名,点名后一分钟不到者,以弃权论.点名后不能再进行车辆改装.

(2)每场比赛开始时有最长为一分钟的准备时间,比赛正式开始时裁判员发出"预

备"口令,选手应立即打开电源开关,单手持车在出发预备区(出发线以外的上方等待(车轮空转), 3秒钟后,裁判员发出"放"的起跑口令,选手垂直向下释放赛车,不得向前助力推动.发生抢跑,助推和压线犯规行为,将酌情给予1秒以上的处罚.起跑口令发出后3秒钟,仍未放出赛车者判为0分.

(3)赛车出发后选手不得以任何方式触及,比赛中如发生停车,飞车,翻车,倒行和

窜道等情况,即使车辆仍在正常行驶,该轮成绩为0分.出现上述情况,选手应立即收回自己的赛车退出本轮比赛.

(4)比赛中车体主要部分(包括上盖,龙头,凤尾,车轮等)发生散落,解体,该成绩为0分.

五计时赛

(1)自裁判员发出"放"的口令开始计时;至赛车跑完规定的圈数到达终点时停止计时.计算单位为秒,取小数点后两位数.

(2)采用人工手动计时,一般每车应有两名裁判员同时计时,以二人计时的平均值作为正式比赛成绩.如两人计时误差超过0.5秒,则由裁判长根据具体情况做出裁决.

(3)采用电子自动计时,以赛车通过起始-终止线为准计时.

(4)计时赛跑行圈数:一般跑行一周(封闭环跑).比赛的组织者可视竞赛进度情况决定增减跑行圈数.

(5)比赛进行二轮,取较高一轮为正式比赛成绩.

六追逐赛

(1)比赛排位按计时赛的成绩排列,赛会也可专门安排为追逐赛时以计时赛排位在前者优先选道.

(2)追逐赛中,后车一旦追上前车(碰到前车尾部),后车即为胜者.裁判委员可视情况决定,以在规定圈数内先到终点者获胜.

(3)以一次比赛决定二人的胜负,负者淘汰.

七组装赛

(1)由各级比赛的组织者选定组装套材的型号,赛前任何人不得泄露其型号.套材由各级比赛的组织者统一准备.

(2)选手自带工具和试车电池,品种数量不限,但不允许携带组装成形的模型车及零部件进场.

(3)比赛自裁判发出"开始"口令开始计时,不我待口令发出后参赛者方可撕开组装,至装配完整并能空转时举手报告,裁判终止计时并即检查组装完成的赛车.检查内容是:零部件是否安装齐全,正确;贴纸是否完整;车轮能否灵活运转.以上项目如有不合格者,须计时重装,直至合格时为止.经检查合格的车辆须计时试跑1圈,未跑完1圈或中途脱落任何零部件的其组装成绩无效.

(4)比赛成绩以完成组装所用时间计算,如成绩相同则以试跑1圈的成绩确定名次,速度快者为胜.

(5)组装过程中不得交头接耳或接受他人提示和帮助;不得替他人组装;不得干扰他人或借用他人的工具和电池,违反上述规定者取消比赛资格

八犯规及处罚

(1)参赛者在比赛时,如发生下列,被视为严重犯规:

a.故意妨碍干扰他人进行比赛者.

b.故意撞坏他人车辆或比赛跑道者.

c.故意碰撞或妨碍他人车辆正常行驶者.

d.故意将润滑油等污物,洒到跑道者.

e.赛车审验后,再次改动者.

f.不服从裁判指挥,妨碍竞赛工作的正常工作的正常进行者.

g.其他严重违反规则规定者.

(2)对上述犯规行为,裁判员将视其情节轻重给予警告,取消本轮成绩直至取消比赛资格的处罚.

九申述

运动员对裁判员的裁决有异议,允许口头申述,同时激纳押金200元.所有申述均应在本轮比赛结束后半小时内提出,经裁定,如申述有效,则按裁决执行并退回押金.

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